Inoperante, el libramiento de Villahermosa, afirma CANACAR

Inoperante es el libramiento de Villahermosa en tanto no se concluya al 100% la obra, consideró la CANACAR, a más de un mes de haberse abierto la circulación en el primer tramo.

Entrevistado respecto al tema, el presidente de la Cámara de Transportes de Carga en la entidad, Leonel Álvarez Cid, explicó el porqué no es viable para las unidades utilizar esta vía:

“El tema del libramiento es que va ser una muy buena obra cuando esté concluida al cien por ciento. El libramiento nada más nos desemboca a la salida a Frontera, el transporte de carga nada más que va a la Península se va por Escárcega. Hoy por hoy el transporte de carga pesada no puede pasar por Isla Aguada. Entonces tomar el libramiento es inoperante y de alguna manera impacta la economía de las empresas”, afirmó.

El empresario destacó que las empresas no pueden enviar las unidades por esta obra porque no hay las condiciones en la zona de Casa Blanca:

“No se puede mandar todo el transporte por ahí porque no hay las condiciones en Casa Blanca que reciba todo el transporte que se va por el Periférico, la ruta normal”.

Añadió que de acuerdo a datos que la CANACAR recibió por parte de la SCT, 30 mil vehículos atraviesan la ciudad de Villahermosa diariamente, pero en el caso de transporte de carga se estima que son 2500.

“Diariamente pueden pasar por Villahermosa 2500 unidades pesadas. No hay forma de mandar el transporte por el libramiento si vamos a desembocar al Periférico y vamos a tener que tomar el Periférico donde lo tomábamos, no tiene caso tomar el libramiento, va ser una buena obra el día que esté concluida al 100%”, reiteró.
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