Tramo 7 del Tren Maya es ambientalmente viable: Fonatur
Presentan estudio de impacto ambiental para segmento Chetumal-Escárcega
El segmento del Tren Maya que correrá de Chetumal, Quintana Roo, a Escárcega, Campeche, es ambientalmente viable, de acuerdo a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) Modalidad Regional para el Tramo 7, que fue presentada por Fonatur.
El análisis, realizado por el Instituto de Ecologia (Inecol), fue expuesto a comunidades, ejidos y público en general en la Reunión Pública de Información convocada por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en el Polifórum de Escárcega.
Representantes del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y del Inecol explicaron el proyecto a la población, con ponencias sobre el Tren Maya en las comunidades, el campo, la comercialización, la conservación y el desarrollo, la reubicación de viviendas, y apoyos a la educación y la salud.
La MIA del Tramo 7 prevé, entre otros, programas de reforestación, así como de rescate y reubicación de flora y fauna, considerando las especies en riesgo de extinción, las endémicas y las especies con poblaciones reducidas.
Cabe señalar que el Tramo 7 pasará por las áreas urbanas de Nicolás Bravo, en Quintana Roo, así como Xpujil, Centenario y Escárcega, en Campeche; consta de 255.36 kilómetros y albergará estaciones en Nicolás Bravo, Xpujil, Conhuas y Centenario, para ofrecer servicios de transporte turística, de pasajeros y de carga.
Incluye 52 pasos peatonales, 207 obras de drenaje y 126 pasos de fauna.