Exige PAN renuncia de Ebrard, Sheinbaum y Delgado por desplome en Línea 12 del Metro
El dirigente nacional del PAN, Marko Cortés, exigió la renuncia del secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum y del dirigente nacional de Morena, Mario Delgado como responsables políticos del desplome del tren de la Línea 12 del Metro en el que murieron 26 personas.
A través de un comunicado, señaló que el informe y las reacciones del mandatario Andrés Manuel López Obrador demuestran que la “impunidad total” es el sello presidencial para sus consentidos, pues queda claro que no pretende hacer justicia contra los verdaderos responsables de esta tragedia provocada por la corrupción, negligencia e incapacidad de sus cercanos.
Agregó que el informe preliminar, deja muy clara la responsabilidad del ex jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard por apresurar la obra y recibirla sin revisar.
“Lo que hoy es evidente, es que Marcelo Ebrard y Mario Delgado pecaron por acción y Claudia Sheinbaum por omisión. Sin su renuncia, será imposible llegar a una investigación veraz y castigo a los responsables”, aseveró Cortés Mendoza.
El líder panista, apuntó que la investigación también deberá mostrar si la línea 12 del Metro recibió el mantenimiento y la supervisión necesaria durante la primera mitad del mandato de Claudia Sheinbaum.
Afirmó que para el presidente es mucho más importante preservar la carrera política de sus consentidos, Marcela Ebrard, Mario Delgado y Claudia Sheinbaum, que hacerles justicia a las víctimas.
“La nueva élite del poder, tiene dos varas para medir: al conductor que chocó un tren del Metro en Tacubaya en marzo del 2020, con saldo de un muerto y 42 heridos, se le acusó de homicidio culposo, pero a Ebrard, Delgado y Sheinbaum responsables de la deficiente e incorrecta construcción y mantenimiento de la línea 12, con saldo de 26 personas muertas, más de 100 heridos y de miles de familias afectadas permanentemente en su movilidad diaria, se les protege con todo el poder del presidente de la República”, aseveró.
Cortés Mendoza, dijo que originalmente la construcción de la Línea 12 iba a costar 17 mil millones de pesos, pero al final costó 26 mil millones de pesos. A esta cantidad se deben sumar los mil 588 millones 152 mil dólares del arrendamiento de los 30 trenes de rodadura férrea que operan en la Línea 12.