El AIFA es un aeropuerto en obra negra y con pistas inconclusas: Kenia López

La senadora de Acción Nacional, Kenia López Rabadán, aseguró que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es un aeródromo en obra negra y con pistas inconclusas; además, lo calificó como un “elefante blanco” que costó más de 400 mil millones de pesos.

La legisladora resaltó que hay locales cerrados y vacíos y que no podría considerarse un aeropuerto de “clase mundial”, debido a que se encuentra alejado de la realidad.

“No hay transparencia en la contratación de los proveedores, la mayoría de las adjudicaciones fueron directas a empresas creadas en este gobierno. La opacidad, siempre como distintivo del gobierno del presidente López Obrador. Derivado de una investigación realizada por Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad, de mil 233 contratos revisados, se encontró que el 78 por ciento fueron por invitación restringida y el 22 por adjudicación directa, es decir, todos fueron producto del dedazo, ni una sola licitación, además, diversas empresas que se llevaron contratos millonarios con este gobierno para el abastecimiento de insumos, pues sin duda son nuevas, y algunas de ellas, con domicilios fiscales en terrenos baldíos”, señaló.

López Rabadán apuntó que uno de los proveedores de acero en la obra del AIFA está vinculado con empresas fantasmas de Venezuela, que se dedicaban al lavado de dinero. 

Otra de las críticas vertidas por la panista fue que el único vuelo internacional que sale del nuevo aeropuerto es a Venezuela, país que, consideró, no sigue los estándares internacionales de la aviación.

“En Morena dicen que es un aeropuerto internacional, pero no tiene certificación para realizar salidas, ni recibir vuelos internacionales, aunque sí, salió un vuelo con destino a Venezuela, solo que hay que recordar que es un país que no sigue los estándares internacionales y que su gobierno es igual de populista que la 4T”, indicó.

En su ‘Contramañanera’, López Rabadán detalló que tuvo que tomar un servicio de Didi, que le costó 748 pesos, para llegar hasta el AIFA.

Finalmente, la senadora recordó que en sus inicios la ejecución del proyecto costaría 70 mil millones, pero que a la fecha, subrayó, ha tenido una inversión superior a los 115 mil millones de pesos.