Tramo 7 del Tren Maya es ambientalmente viable: Fonatur

Presentan estudio de impacto ambiental para segmento Chetumal-Escárcega

• Víctor Esquivel
• Septiembre 08, 2022 - 10:00 p.m.
• NACIONAL

El segmento del Tren Maya que correrá de Chetumal, Quintana Roo, a Escárcega, Campeche, es ambientalmente viable, de acuerdo a la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) Modalidad Regional para el Tramo 7, que fue presentada por Fonatur.

El análisis, realizado por el Instituto de Ecologia (Inecol), fue expuesto a comunidades, ejidos y público en general en la Reunión Pública de Información convocada por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en el Polifórum de Escárcega.

Representantes del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y del Inecol explicaron el proyecto a la población, con ponencias sobre el Tren Maya en las comunidades, el campo, la comercialización, la conservación y el desarrollo, la reubicación de viviendas, y apoyos a la educación y la salud.

El documento del Inecol se sustentó en un Sistema Ambiental Regional (SAR) de 11 mil 393.67 kilómetros de superficie, y en él se determina que el proyecto del Tren Maya Tramo 7 es viable desde el punto de vista ambiental; añade que los posibles impactos serán limitados, y en su mayoría, temporales.

La MIA del Tramo 7 prevé, entre otros, programas de reforestación, así como de rescate y reubicación de flora y fauna, considerando las especies en riesgo de extinción, las endémicas y las especies con poblaciones reducidas.

Cabe señalar que el Tramo 7 pasará por las áreas urbanas de Nicolás Bravo, en Quintana Roo, así como Xpujil, Centenario y Escárcega, en Campeche; consta de 255.36 kilómetros y albergará estaciones en Nicolás Bravo, Xpujil, Conhuas y Centenario, para ofrecer servicios de transporte turística, de pasajeros y de carga. 

Incluye 52 pasos peatonales, 207 obras de drenaje y 126 pasos de fauna.