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Grupo Carso aportará recursos a fondo para víctimas de la L12

Este jueves, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que Grupo Carso, compañía que estuvo a cargo de la construcción de la Línea 12 del Metro, aportará recursos al fondo para las víctimas del accidente ocurrido el pasado 3 de mayo, donde 26 personas perdieron la vida.

Grupo Carso aportará recursos a fondo para víctimas de la L12
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Este jueves, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que Grupo Carso, compañía que estuvo a cargo de la construcción de la Línea 12 del Metro, aportará recursos al fondo para las víctimas del accidente ocurrido el pasado 3 de mayo, donde 26 personas perdieron la vida.

Ayer miércoles, la empresa dio a conocer que firmó un acuerdo en el que se comprometía a realizar los trabajos de rehabilitación y reforzamiento del tramo colapsado, así como su interés por participar en el fondo de indemnización complementaria para las víctimas del accidente.

"Por otro lado, van a contribuir al fondo de apoyo a víctimas, ese monto está todavía en discusión en la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, a partir de una revisión tanto de las personas que lamentablemente perdieron la vida, como las personas que sufrieron, estuvieron en hospitales, como las personas que iban en camino y estaban en los vagones del metro ese día", dijo.

La mandataria capitalina agregó que Carso firmó un acuerdo administrativo con el Gobierno de la Ciudad de México, en el que participa la Consejería Jurídica de su administración y el jurídico del Metro.

"Ahí queda muy claro el programa de trabajo, los recursos que se van a incorporar para la rehabilitación y el refuerzo de la Línea 12 y el trabajo conjunto que se tiene que hacer, el pago del proyecto ejecutivo y todo el tramo que significa la restauración y reforzamiento de la Línea 12", finalizó. 

Por último, Sheinbaum Pardo señaló que, aunque los trabajos de rehabilitación y reforzamiento de la Línea 12 del Metro estarán a cargo de Carso, habrá una revisión por parte de una empresa externa y la Secretaría de Obras de la Ciudad de México.

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