Terminan 41 kilómetros del Tren Interurbano México-Toluca; la obra quedará lista a finales de 2023: SCT

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reportó que la construcción del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT) presenta avances importantes, por lo que se estima quede listo a finales de 2023.

Informó que se concluyó la obra civil en 41 de sus 57.87 kilómetros, que representa un progreso del 76.42 por ciento; en tanto que los tramos I y II, así como la vía de este último, se encuentran 100 por ciento terminados.

Agregó que las vías restantes, catenaria y obra electromecánica muestran adelantos del 50% y que las actividades en éstas continúan, así como en el tramo III y la ampliación para conectar el ramal Lechería con el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA).

Detalló que en el tramo I la vía cuenta con 86% (31 kilómetros) de avance; catenaria 75% (27 kilómetros) y canalizaciones (cableado) 61%. En el tramo II la catenaria revela ventajas del 40% y las canalizaciones 90%.

En el tramo I se encuentran energizadas las 4 estaciones del que forma parte (Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico y Lerma), así como talleres y cocheras.

Por lo que respecta a la ampliación del Tren Interurbano Ramal Lechería-AIFA (Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”), indicó que la obra tendrá la menor afectación social. El recorrido se realizará en 39 minutos desde el Tren Suburbano Buenavista con sus 23 kilómetros de longitud; contará con doble vía electrificada y se realiza la reconfiguración de la vía de carga, de 73.4 kilómetros.

El ramal tendrá seis estaciones y una terminal, nueve pasos vehiculares, 10 pasos peatonales, tres viaductos y dos puentes ferroviarios.

En el TIMT se invertirán 90 mil millones de pesos, aproximadamente, y contará con una longitud de 57.87 kilómetros (4.7 kilómetros de túnel), 7 estaciones (2 terminales y 5 intermedias) y 30 trenes de 5 vagones para transportar a 230 mil pasajeros diariamente.