Propone Oscar Cantón eliminar la cuota en la caseta Villahermosa-Macuspana

Señala que la concesión original venció en marzo de 2023

Propone Oscar Cantón eliminar la cuota en la caseta Villahermosa-Macuspana

El senador tabasqueño, Oscar Cantón Zetina propuso eliminar la cuota de la caseta de cobro, ubicada sobre la carretera Villahermosa-Macuspana. 

En sus redes sociales, el morenista informó que en la sesión de este miércoles presentó un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) para desaparecer el pago en esta caseta.

Señaló que el peaje, cuyo propósito inicial fue financiar la construcción y mantenimiento del Puente Grijalva, ha cumplido ya con esos objetivos, pues la concesión otorgada a Capufe tuvo una vigencia de 20 años y venció en marzo de 2023. 

"Cualquier cobro adicional resulta injustificado y constituye una carga económica para miles de tabasqueños que utilizan esta vía diariamente", aseveró Cantón Zetina.

Insistió que eliminar esta cuota beneficiará a toda la región de Los Ríos y otros municipios de Tabasco, impulsando el desarrollo económico y social. 

imagen-cuerpo

Mencionó que, con base en estimaciones económicas de otras concesiones similares, el volumen de tránsito diario en esta caseta supera los 10 mil vehículos, por lo que dijo, "es razonable concluir que los ingresos acumulados por el cobro del peaje durante el periodo de la concesión inicial han superado con creces el costo de construcción, ampliación y mantenimiento del puente".

Además, sostiene que la caseta fue trasladada 17 kilómetros hacia el interior de la carretera Villahermosa-Macuspana, lo que significa que el peaje ya no está vinculado exclusivamente al cruce del Puente Grijalva.

"Considero que la eliminación de la cuota en la caseta de cobro de Villahermosa-Macuspana en la carretera 186, no sólo es justa y legal, sino necesaria, en virtud de que las condiciones económicas que originaron la fijación de su cobro son distintas a las de aquella época (año de 2003), por lo que su rentabilidad económica debe ser reevaluada por las autoridades del Gobierno de México competentes", menciona en el documento. 

Short Link: https://is.gd/4Co45W