Presentan proyecto para incluir ciclovías en Villahermosa al Ayuntamiento

 
Un nuevo proyecto para modificar las calles y avenidas de Villahermosa para incluir ciclovías, fue presentado por el arquitecto José Luis Berdón al Ayuntamiento de Centro.

En Telereportaje, Berdón Madrigal explicó que este trabajo, que formó parte de su tesis de maestría titulado “El trazado de una ruta de ciclistas para el primer cuadro de Villahermosa, Tabasco”, busca interconectar todo el transporte público para mejorar la movilidad, poniendo como prioridad al peatón, luego a las bicicletas, de ahí al transporte público y al final a los coches particulares.

“Es un reto muy grande, creo que la ciudad de Villahermosa es sumamente viviente y somos el ejemplo de que nos urge un cambio, un reordenamiento vehicular. Se viene una nueva Ley de Movilidad, y es la oportunidad. Es un tema que entra en la Agenda 2030, en la cual es principal objetivo es hacer del mundo un lugar de paz, para promover la justicia. En Villahermosa es un tema el caos vehicular, por lo que nos urge un reordenamiento para poder promover esta interconexión de todos los transportes urbanos. Es un cambio de movilidad, mejoramiento del espacio público, equidad, salud pública, y un tema económico. El Gobierno puede ahorrar muchos recursos al interconectar la bicicleta con el transporte público”.

El proyecto contempla establecer ciclovías, y que Villahermosa no sea únicamente una ciudad de vehículos de motor.

“- En el caso de las ciclovías, ¿hay el espacio? – Así es. Esta investigación parte de que tenemos muchas aceras para dos vehículos, pero que se usan para estacionarse. Hay calles donde se puede implementar ese tipo de cuestiones, y no sólo en el Centro Histórico. Podemos ir a otras avenidas, las cuales pueden generar ese paisaje urbano, la conectividad y hacer el tema de equidad, en donde el primer lugar es el peatón, luego bicicletas, transporte público y, por último, el transporte privado.- Es una pirámide invertida”.

José Luis Berdón recordó que en la Ciudad de México, conocida por tener un tráfico vehicular pesado, ha podido irlo disminuyendo con la generación de espacios para que las personas no sólo tengan la opción de trasladarse a través de sus coches particulares.

“Si ciudades como la Ciudad de México pudo con esto con el tráfico que hay y se están implementando, creo que estamos a tiempo antes que se vuelva caótico. Hay en avenidas principales como Paseo de la Reforma la ciclovía. Todos los niveles de gobierno deben estar involucrados en este sistema para poder trabajar en conjunto”

Por ello, el arquitecto entregó el documento al Ayuntamiento de Centro, en el que se detalla la viabilidad de la implementación de ciclovías y la interconectividad de los diferentes transportes en Villahermosa.

“- ¿Has tocado la puerta al municipio? – Tuve la oportunidad de hablar con Evaristo, y le doné este documento al Ayuntamiento para que sea tomado en cuneta de cómo aplicar la metodología. - ¿Es viable para las calles de Villahermosa que aplique el tema de las ciclovías? – Sí es viable, es un tema controvertido porque es inclusión. Incluir a los ciclistas, que somos parte del transporte público. También es generar esas ganas de que un día alguien vaya a un lugar cercano en bicicleta, y hacer la prueba. Estamos a tiempo”

Una de las propuestas concretas, comentó el arquitecto Berdón, es que se pueda rentar bicicletas a la ciudadanía a precios muy bajos, para que estos ahorren recursos en gasolina y desgaste de vehículos, así como en transporte público.

Y ante las críticas de sobre la “incomodidad” de utilizar bicicleta en una ciudad con mucha lluvia o mucho calor como Villahermosa, el arquitecto expresó que esto ocurre en distintas partes del mundo, y que no es realmente una problemática.

“- ¿Qué estarías proponiendo al municipio, que te renten las bicicletas como en otras partes del país? – Así es, este sistema también e implementa en la Ciudad de México y otros país, las cuales están patrocinadas. En Dublín lo patrocina la Coca-Cola, entonces lo único que le corresponde al usuario es una pequeña cuota para el mantenimiento de las bicicletas, y así impactar menos en el bolsillo de los ciudadanos. – El clima también es un factor determinante para la movilidad. O nos llueve muy seguido o las temperaturas. – Así es, yo soy tabasqueño y sufro de esas inclemencias, pero hay que ver a otras ciudades que están triunfando, como en España donde el clima también es caótico en el calor. Aquí el clima es muy bueno, y tenemos una topografía muy buena porque estamos a 20 metros sobre el nivel del mal. Imagínate que estuviéramos a 3 mil (metros), el usar la bicicleta es muy cansado. – Y las cosas positivas, haces ejercicio, no contaminas… - Son una infinidad de aspectos positivos, como la salud”.